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pccn
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« le: 20 Février 2015 07:38:19 » |
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Bonjour IL est arrivé , hier , vu l'accés je ne l'ai pas dérangé mais ce matin le cutter est de rigueur.............. Bien sur premiéres questions: L'hélice , comme toi Yves , l'hélice est fournie par le motoriste et adaptée au bateau donc ......Il faut faire avec..... garantie si hélice differente , etc. La télécommande filaire du guindeau: CC pas au courant qu'elle ne serait plus monté, à voir ce matin mais si il n'y a rien les deux technicien que j'ai vu ne voudraient pas remonter l'ancre depuis le poste de pilotage..... Le coupleur de batteries , idem ils ne comprennent pas , donc à voir ce matin le montage. Bon, deux photos , si si c'est bien le bateau........N° 820   |
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Journalisée
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capt.reg
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« Répondre #1 le: 20 Février 2015 09:14:01 » |
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A cette étape, tu peux encore avoir des surprises... Au déballage : Me..de ! il est rose  |
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Journalisée
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California
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« Répondre #2 le: 20 Février 2015 09:33:59 » |
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ouvre, ouvre!!!! Quel plaisir ce doit être de voir son bateau neuf arriver |
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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calouemm
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« Répondre #3 le: 20 Février 2015 09:59:33 » |
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ATTENTION AVEC LE CUTTER LORS DU DEBALLAGE  Bonne ouverture du paquet et vivement les prochaines photo du joujou hors de son cocon. |
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Journalisée
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Vincent
Humber 630 oceanpro Evinrude G2 200HO
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Yvon
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« Répondre #4 le: 20 Février 2015 10:50:39 » |
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Bonjour Maurice
Oui vérifie si tu as la télécommande filaire dans la baille de mouillage à l'avant.
Et le capot du dossier du cockpit est relevé mais tenu par une ficelle, j'espère qu'il tient tout seul
sans toucher le moteur relevé, à vérifier.
Tiens moi au courant
Je retourne voir mon concessionnaire
YVON
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Journalisée
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Benoît 56
Toujours à la dérive...
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« Répondre #5 le: 20 Février 2015 11:16:14 » |
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Journalisée
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
A. Einstein
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Yvon
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« Répondre #6 le: 20 Février 2015 11:23:12 » |
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Oui Maurice bonne réception de ton bateau
Un grand moment
YVON
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Journalisée
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Pier Ildut
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Pierre
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« Répondre #7 le: 20 Février 2015 12:04:40 » |
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A cette étape, tu peux encore avoir des surprises... Au déballage : Me..de ! il est rose Ah bon, on peut choisir la couleur...?  Je vois que ton avatar est modifié Maurice... Tu avais commandé ton bateau en version "échouage facile/rocking-chair" ??? Super moments ! savoure les !!! (seulement J-80 de mon coté....  ) Gaffe avec le cutter... |
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Journalisée
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MF 755. DF200.
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stephane
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« Répondre #8 le: 20 Février 2015 13:12:42 » |
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Je croirais revivre la même expérience que moi il y a quelques semaines, est ce le bon modèle, est t'il conforme, etc, vivement les nouvelles photos.
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Journalisée
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Stéphane
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Sharky
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« Répondre #9 le: 20 Février 2015 13:30:50 » |
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Félicitations Maurice  |
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California
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« Répondre #10 le: 20 Février 2015 13:37:29 » |
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ca en fait des bateaux neufs en ce moment sur VCF |
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Journalisée
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pccn
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« Répondre #11 le: 20 Février 2015 14:07:39 » |
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Bonjour Donc ce matin grand déballage, couleur comme prévue : rose, que du bonheur. Pour l'avatar c'est une réalisation maison...Pour mes petites filles, en plus ,à la retraite il faut bien s'occuper et surtout pas de bateau. Pour Yves, j'ai bien la commande filaire prévue dans la baille de mouillage en plus de l'inverseur au T de B. Jeanneau monté même un deuxième inverseur pour aiguiller T de B ou Baille. Mais là il n'y est plus. Je pense que les relais de commande M et D se verrouillent mutuellement électriquement et qu'il n'est pas possible de donner deux ordre inverses. Le guindeau est le Lewmar 700 et la télécommande une Quick. A 2000€ l'option guindeau ils peuvent te rajouter la télécommande ........... Dans la boite plexo où il y a les deux coupe circuit et le disjoncteur guindeau il y a aussi le coupleur Blue sea mais entre bat Moteur et bat servitude en // sur bat propulseur (à vérifier qu'il n'y ait rien avec la bat du propulseur mais là, je n'ai pas pu y aller, il fallait déménager les 2 m3 de coussins. (À voir donc car je n'ai pas trouvé le schéma électrique du bateau) Pour l'hélice se sera la même que toi. Pour la VHF, elle ira entre les deux combinés moteur au T de B, il y a de la place, sur le côté se sera la FM. Je ne comprends pas pourquoi ils n' auraient pas mis cette commande de guindeau, la seule différence entre les deux bateaux est l'année de fabrication mais le modèle est le même 2015 fabrication janvier pour moi et certainement novembre ou décembre pour toi. Voir le contrôle qualité Polonais......... Pour voir la date de fabrication : pour moi la fin du N° de série est 820A515: 820 N° de fabrication, A pour janvier, 5 pour 2015 (fabrication)et 15 pour année modèle. Par contre sous le panneau ouvrant dans la timonerie, je croyais que c'était un store pour occulter, mais non c'est le rideau avec les attaches, toujours bien pratique à mettre...... Pour le reste c'est ce que j’attendais, couleur des coussins, du fauteuil. Pour la livraison ce sera fin janvier suivant la météo.    |
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Journalisée
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Yvon
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« Répondre #12 le: 20 Février 2015 15:54:40 » |
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Bonjour Maurice
Je viens de recevoir ma carte de circulation
Numéro de CIN ou numéro de coque 793K415
Donc fabrication novembre 2014 et 2015 pour année modèle
Maintenant que je vois ta photo de la baille je me demande si j'ai bien fais attention
Je verrai demain pour l'instant le bateau est perché en hauteur
YVON
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Journalisée
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Yvon
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« Répondre #13 le: 20 Février 2015 16:12:52 » |
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Sur la carte de circulation la largeur est bien de 2,78 m et la longueur 6,96 m correspond à la longueur de coque
Constructeur importateur S.P.B.I. SAS EX BI TECHNOLOGIE
YVON
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Journalisée
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safran
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« Répondre #14 le: 26 Février 2015 11:22:08 » |
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Alors, ce bateau n'est pas encore à l'eau? Des photos des photos...
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Journalisée
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pccn
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« Répondre #15 le: 26 Février 2015 11:32:03 » |
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Bonjour Safran
Eh non pas encore............. , prévu en fin du mois , je viens de remplir le dossier pour l'assurance et il sera assuré au premier mars.
Il n'est pas encore immatriculé et pour le moment "Le Grand Large" en prépare un autre et le miens en suivant, ils ont reçus 2 MF 755 en même temps.
Dés que je l'ai je te fait signe, ça s'arrose............
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Journalisée
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pccn
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« Répondre #16 le: 13 Mars 2015 10:09:44 » |
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Bonjour Ca y est il est à l'eau et Il flotte. "ouf". Hier matin 9h ( réveil donc vers 5h car 10 km à faire il ne faut pas être en retard.........) il était bien la. Un peu déçu par le CC , pour les forumistes du Cap vous voyez qui je veux dire. Les essais : quels essais??? un petit tour autour de Brescou, pas de probléme , nous rentrons...... Le technicien considére qu'il a fait cela lui même la veille pendant une demie heure et que tout est OK.Certainement, puisqu'il n'y a plus une goutte d'essence et qu''en sortant du port il a fallu passer à la pompe ('avec ma carte bien sur) La protection en bois au dessus du réservoir est cassée, ils ont marchés dessus .... pas grave, en commande dans deux ou trois semaines elle sera remplacée... Les coussins : ils sont empillés la, s'il en manque vous le dite et on commandera...................Ben voyons. Le HDS Lowrance , explications : il y a tout sur le CD................: M/A c'est la , vous voyez le menu , ce n'est pas compliqué c'est un touch........ La liason NMEA2000 VHF : pas reçue, elle va arriver (un de ces jours) Le câblage fait par eux pour le HDS, Sonic etc.. : en volant, au prix ou sont les colliers rilsans... , mais il ne devait plus y en avoir non plus en magasin. Sorti du bateau au port à sec en fin de matinée et la , surprise : des traces de peinture ou antifouling dans tous les sens , voir gel coat éraflé; donc email avec photos mais plus de nouvelle. Par contre ne pas oublier la révision des 20h chez nous...........Il y a d'autres concessionnaires Yamaha pas loin.............. Pour le moment je n'ai pas navigué beaucoup , Le Cap à Port Ambonne mais effectivement le moteur pousse bien , mer avec un peu de houle, 50 cm , les vagues qui commencent à moutonner , tout se passe correctement. Bon, bateau vide deux personnes et 50l d'essence, Pour déjauger, simple formalité , un petit coup de manette à fond et 35 noeuds sans soucis dans les 5500 tr/mn. Vitesse de croisiére à 20 noeuds, 3500 / 3700 tr et conso à 25 l, trim neutre , étrave un peu relevée bien sur, cela me va bien. La semaine prochaine quelques bricoles à faire dessus ( Flaps, VHF Panneau solaire ect.).et je vais pouvoir essayer un peu mieux.  |
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Journalisée
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Ghauscao
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« Répondre #17 le: 13 Mars 2015 10:17:30 » |
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Très jolie et très bon choix que d'avoir prix le 200ch... Cela évite la sous motorisation et les commandes électriques c'est le must...  Dommage que le concessionnaire ne mette pas plus de soins dans la livraison |
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Journalisée
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
Jeanneau leader 655 - Mercruiser 350 MAG Mpi Seacore DTS - Bravo I
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #18 le: 13 Mars 2015 11:59:41 » |
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Bonjour Maurice, Je guettais le jour de la mise à l'eau pour toi ! Apparemment l'association bateau/moteur fonctionne "au poil". Décevant ton CC, j'éspère que le miens aura une autre attitude. Quand je pense aux bouquets de fleurs pour Yoann et Frédéric, c'est quand même autre chose ! Ceci dit, sa méthode n'est pas la meilleure pour fidéliser le client...  Maintenant objectif : Navigations !!! |
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Journalisée
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MF 755. DF200.
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Sharky
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« Répondre #19 le: 13 Mars 2015 12:01:55 » |
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Dommage ce défaut d'implication de ton concessionnaire.
Je te souhaite une bonne saison et de belles navigations.
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Journalisée
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MERRY FISHER 755
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« Répondre #20 le: 13 Mars 2015 12:09:40 » |
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Bonjour, Merci pour ce compte rendu. Excellent choix ce 200 cv sur un bateau aussi lourd. En revanche, l'attitude du concessionnaire est regrettable. En fait c'est comme si tu achetais une baguette de pain. Malheureusement une fois que tu as le bateau, tout est fait alors content ou pas c'est la même chose.  |
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Journalisée
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capt.reg
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« Répondre #21 le: 13 Mars 2015 12:36:34 » |
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Bonjour Maurice, On est content que tu aies enfin ton bateau, mais déçu que tu n'en sois pas pleinement satisfait à la réception... C'est quand même normalement un des meilleurs moments qui soit ! alors si tu as déjà un goût amer le premier jour.... Ce n'est pas très commercial tout cela ! Je pars du principe que ce que je vois est le reflet de ce qui est caché... pourquoi auraient-ils mieux travaillé sur les éléments qui ne se voit plus maintenant ? le doute est permis. A ta place je me fendrais d'un courrier Rdé au responsable du chantier en reprenant les éléments que tu nous donnes ici. Autrement dit : tu vois une protection en bois cassée ? signale ton mécontentement, gel-coat, peinture mal traité ? signale encore... Tu précises que ces éléments dégradés apparents, t’inquiètes fortement quant à la qualité des travaux qui ont été réalisés et qui ne sont plus accessibles. La moindre voiture neuve est vendue avec un tout cérémonial... Pour un bateau qui vaut deux ou trois fois le prix, tu as droit à des retards de commandes, des installations électriques volantes, et du matériel cassé ! ils se fichent du monde. C'est vrai que le bouquet pour Yohann et Frédéric c'est largement au-delà de ce qu'on espère mais c'est d'une autre classe. |
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Journalisée
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bataclo
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« Répondre #22 le: 13 Mars 2015 16:07:09 » |
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C'est tout de même incroyable .....
Je doublerai le courrier à la maison mère aux Herbiers ... ce n'est pas normal de se voir gâcher son plaisir par des montages "par dessus la jambe"
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Journalisée
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Claude
On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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anterak
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« Répondre #23 le: 13 Mars 2015 16:33:58 » |
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C'est inadmissible !
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Journalisée
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« Répondre #24 le: 13 Mars 2015 17:25:31 » |
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Pour tout vous dire, nous étions en discussion aussi avec le CC de Maurice au salon. Même si nous trouvions plus d'avantages aux MERRY FISHER, la décision s'est prise à l'accueil commercial. Et là je peux vous dire qu'il n'y a pas eu photo  C'est tout simplement honteux !!!! Un bateau c'est bien avec un bon CC c'est mieux. J'espère pour Maurice que toutes ses considérations seront entendues et corrigées. Pour info, les quelques éléments que nous avions constatés ont été réparés dans le mois. J'attends juste le changement d'un rideau tâché, et des explications sur le régime moteur ( voir post "réception du LOMAIN) Bon courage Maurice, car j'avais vraiment l'impression que nous embêtions plus ce CC quand nous lui posions des questions |
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Journalisée
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yoann
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Jeanneau cap camarat 625 open Verado 200 cv L6
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"Il n'est à peu près rien au monde que l'on ne puisse fabriquer on ne peut plus mal pour être revendu on ne peut moins cher.Et ceux qui considèrent en toute chose que le prix, sont les justes victimes de cette fâcheuse pratique."
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Ghauscao
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« Répondre #25 le: 13 Mars 2015 17:29:45 » |
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Effectivement jeanneau ayant une telle facilité à vendre ses bateaux actuellement que certains CC ne prennent pas le temps de bien choyer leurs clients alors que beneteau sur la petite plaisance à plus besoin de cela...
Aujourd'hui certains modèle jeanneau ne seront disponible quand fin de saison... Alors que l'homologue chez beneteau sera livré plus rapidement... C'est la rançon de la gloire...
Mais effectivement ce n'est pas normal...
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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California
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« Répondre #26 le: 13 Mars 2015 19:13:58 » |
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C'est honteux! Dommage que ton plaisir de rection du bateau ait été gaché Bon après tu fais faire le nécessaire avec tout en recommandé bien sur. Et ensuite tu trouves un autre CC. Enfin profites bien de ton beau bateau.  |
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Journalisée
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014 |
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serval
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Marc
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« Répondre #27 le: 13 Mars 2015 19:14:45 » |
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Malheuresement comme tu l'as dit ce concess est connu pour ca !!!
Mon voisin de ponton avait acheter une MF 855 ben il en a eu de belle !!!!
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Journalisée
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« Répondre #28 le: 13 Mars 2015 20:09:19 » |
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Et c'est le petit grain de sable qui vient gâcher la fête. C'est vrai qu'il vaut mieux un bateau bien fini avec un bouquet de fleur (s'il fait chaud du champagne) qu'un bateau sans bouquet et plein de défauts Le coup des colliers je l'ai vécu. Je suis allé en chercher dans mon véhicule de société et j'ai demandé que tout soit attaché!!! Cela n'a pas l'air bien grave si le problème est identifié et réglé rapidement. Content pour toi |
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Journalisée
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Port d'attache : Fos sur Mer
Quicksilver 855 300 Verado
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pccn
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« Répondre #29 le: 15 Mars 2015 00:53:05 » |
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Bonsoir à tous.
Bien sur , chez Jeanneau au Cap d'Agde un rafiot à plus de 65 K€ reste un rafiot, les considérations doivent commencer à partir du Prestige.
De toute façon je suis venu chez eux à reculons , mais le bateau nous plaisait pour différentes raison par rapport à l'Antares et c'était la CC la plus prêt .
Déja, lors de l'achat du 680 il y a deux ans la charmante commerciale m'avais déja dit qu' elle n'avait pas le temps de me répondre car elle finalisait une vente à 1,4 M€ ( je comprends bien et j'etais passé à la crémerie voisine)
De toute façon dans cette CC régne une drôle d'ambiance et je ne m'étendrai pas plus sur ce sujet..........
Maintenant , les petits soucis vont se régler, et ce n'est que des détails mais bon, il y a des petits gestes qui font plaisir.......n'est ce pas, Yoann et Frédéric.
J'ai oublié, dans les agencements du bateau ma première intervention sera de décoller les 4 autocollants de cette CC, je ne vais pas en plus leur faire de la pub....En plus ils sont rouges et moches.
La semaine prochaine ce sera bateau et bateau Madame est prévenue ....
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Journalisée
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